Naast de fiets Risico op torenhoge kosten door te veel kracht zetten op e-bike veel groter dan u wellicht denkt

Garanties bestaan hiervoor echter niet. Een eerste voorwaarde om uw fiets in zo goed mogelijke staat te houden is om uw eigen kracht te kennen. Daar hoeft niet lachterig over gedaan te worden. Te hard trappen op de pedalen van uw e-bike kan leiden tot het ernstig oplopen van de kosten.

Globaal kunt u denken aan een bedrag tussen de 20 en 50 euro voor een herstelling aan de ketting. Als er iets mis is met de ketting in combinatie met de cassette of tandwielen, spreken we al eerder over een bedrag tussen de 80 en de 200 euro. Voor een probleem aan de derailleur betaalt u wellicht tussen de 50 en de 150 euro.

Andere kostencategorie bij motorprobleem

Dit zijn dan nog de bedragen die enigszins meevallen. Bij een elektrische fiets is het het voornaamste dat er niets ernstig met de motor gebeurt. Anders dreigt u al in een andere kostencategorie verzeild te geraken. Om een probleem met de motor en de aandrijving te verhelpen, legt u minimum 300 euro op tafel, maar dit kan ook oplopen tot meer dan 1000 euro.

Het moeten vervangen van de complete middenmotor is het slechtste scenario. Dan zit u aan een bedrag tussen de 800 en de 1500 euro. De middenmotor is de populairste aandrijving voor e-bike vanwege het natuurlijke rijgevoel, maar het is niet zonder nadelen. Hogere onderhoudskosten en extra slijtage vormen die nadelen.

Snellere slijtage mogelijk

Een elektrische motor en de aandrijving zijn juist ontworpen om trapkracht te ondersteunen, maar schakelen onder zware belasting en extreem krachtig trappen kunnen slijtage versnellen. Hiervoor dient u dus zeker op te letten als u niet met een gepeperde rekening achter wil blijven.