Kritisch bekeken: neemt Van Aert te groot risico? Boezemvriend neemt het voor hem op

Het is de organisatie van het BK gravel eindelijk gelukt om Wout van Aert aan de start te krijgen. Organisator Erwin Vervecken zal zich ongetwijfeld in de handen wrijven. Het vergroot niet alleen de kans op een grote naam als winnaar, maar het komt ook het enthousiasme en de belangstelling rond het BK gravel uiteraard ten goede.

Alleen kan het ook kritisch bekeken worden richting Van Aert. Na het missen van de Tour de France mogen van hem in de Vuelta toch enkele topprestaties verwacht worden, zeker omdat hij zo wil opbouwen naar het WK op de weg. Is het dan niet erg risicovol om amper een week voor de Vuelta-start nog het BK gravel te rijden?

Soete zou trainen groter risico vinden

Van Aert heeft bovendien al een lange geschiedenis aan valpartijen. Een valpartij op training vlak voor de Tour Auvergne-Rhône-Alpes stuurde zijn plannen al danig in de war. Daan Soete neemt het bij Sporza echter voor hem op. "Op de baan rijden in het verkeer, dat is een groter risico", aldus de boezemvriend van Van Aert.

Soete is er bovendien van overtuigd dat er tijdens het BK gravel al snel verschillen gemaakt zullen worden. Dat zou moeten betekenen dat Van Aert in een vroege fase van de wedstrijd in kleine groepjes rijdt of zelfs alleen rijdt. Het argument van Soete is dat dit de risicofactor verlaagt en de kans op valpartijen vermindert.

Van Aert koerst in Vuelta mogelijk op revanche

Lees ook... Daan Soete veegt Van Aert-gerucht resoluut van tafel›
Deelnemen aan het BK gravel zou dus minder gevaarlijk zijn dan gaan trainen, wat Van Aert anders wellicht zou doen. Qua resultaten zal Van Aert hopen op een even goede Vuelta als in 2023, toen hij drie ritten won. Hij moest toen de Vuelta vroegtijdig verlaten na een zware val: in die optiek zou hij nog revanche kunnen nemen.