Interview Ingrijpend idee circuleert om Vlaamse wielerwedstrijd beter te maken
Foto: © photonews
Er wordt constant nagedacht over hoe wedstrijden en het wielrennen in het algemeen beter gemaakt kan worden. De Ronde van Vlaams-Brabant zou er volgend jaar anders kunnen uitzien.
De meest recente editie van de rittenkoers is nog maar pas achter de rug. Toch denkt Eddy Lissens van organisatie vzw Ronde van Vlaams-Brabant al na over een verandering als hij het parcours analyseert. "De eerste rit in Ottenburg was een heel pittig parcours. Het is misschien een idee om deze rit meer naar achteren te schuiven."
Het is een ballonnetje dat Lissens oplaat in een exclusief gesprek met Wielerkrant. Het zou handig zijn als deze rit in het midden van de week gereden zou kunnen worden. "Ik zeg niet dat we ze helemaal op het einde van de koers moeten plaatsen, maar het zou goed zijn moest die op donderdag of vrijdag kunnen doorgaan."
Tars Poelvoorde (Lotto-Groupe Wanty) staat leiding nooit af
De rit in Ottenburg was immers zo lastig dat ritwinnaar Tars Poelvoorde dit jaar een halve minuut voorsprong had op zijn eerste belager en bijna twee en een halve minuut op de rest. Zo reed Poelvoorde de hele week aan de leiding en was er geen enkele wijziging bovenaan in het algemeen klassement.
"Nu lag de koers al enigszins in de plooi. Het is misschien een idee erover na te denken om de rit volgend jaar een paar dagen later te laten plaatsvinden, als dat mogelijk is voor de mensen van de organisatie in Ottenburg." Het is een duidelijk voorstel dat Lissens zo naar voren schuift voor de volgende editie.
Ronde van Vlaams-Brabant wil graag naar Pajottenland
Hij laat zich ook nog uit over andere aspecten van het parcours van de wedstrijd. "In Vilvoorde was het een vlak parcours en zochten we eens een andere regio op. We zouden ook graag eens naar het Pajottenland gaan. Het moet organisatorisch mogelijk zijn, dat is allemaal niet zo evident. Bertem blijft dan weer een klassieker." Lees ook de oproep van Lissens tot meer koersen in Vlaanderen.
Schrijf je nu in voor de Wielerkrant nieuwsbrief
