Naast de fiets De fietser komt in het vizier van de politie: dit mag u absoluut niet doen

De voorbije dagen heeft de politie een tweedaagse controleactie gehouden op het gsm-gebruik achter het stuur, ook bij fietsers. Gsm-gebruik tijdens het rijden is verboden voor alle bestuurders. Volgens cijfers van Baloise en Vias Institute leest 1 op 10 fietsers tijdens het rijden berichten op de gsm.

De boetes die dit gedrag met zich mee kunnen brengen, zijn niet min. Wie al rijdend betrapt wordt met de gsm, moet 202 euro betalen. De meeste mensen weten wel dat gsm-gebruik al fietsend niet is toegelaten, maar er zit een aspect aan waarvan wellicht veel minder mensen op de hoogte zijn. Het is ook niet toegelaten om even de gsm te checken als je voor een rood licht staat.

Strenge beoordeling ligt voor de hand

De reden waarom zo streng geageerd wordt op gsm-gebruik op de fiets liggen voor de hand. Door naar het scherm te kijken of te typen, verliest de fietser aandacht voor andere weggebruikers, kruispunten, of plotselinge obstakels. Door de gsm met één hand vast te houden, is er minder grip op het stuur, wat mogelijk wel nodig is om uit te wijken of te remmen.

Zelfs als u nog wel over enig reactievermogen beschikt, zal daar sowieso wel vertraging opzitten. Bij noodsituaties moet u op tijd kunnen remmen en daar kan gsm-gebruik een obstakel voor zijn. Stel dat u bijvoorbeeld onderweg bent als het ’s avonds donker is, dan moet u zeker snel kunnen remmen bij het eventueel verkeerd inschatten van de kwaliteit van het wegdek.

Afleiding gevaarlijk voor fietsers

Fietsers die afgeleid zijn kunnen dus zichzelf in gevaar brengen maar ook voetgangers en andere weggebruikers. Het vasthouden, gebruiken of manipuleren van een mobiel apparaat met scherm is dus ten allen tijde verboden. Het is wel toegestaan om de gsm in een houder te laten zitten voor bijvoorbeeld gps-navigatie. In de praktijk is dit uiteraard veel meer gangbaar in een auto dan op een fiets.

Toch is het in theorie ook perfect mogelijk om een telefoonhouder op je stuur te zetten en je telefoon daarin te klikken. Via het gebruik van oortjes kun je dan handsfree bellen. Vele fietsers zullen dit echter niet doen, uit vrees dat de telefoon er niet helemaal goed in klikt en bijvoorbeeld door putten op de weg uit de houder valt en beschadigd kan geraken.

Bluetooth kan een hulpmiddel zijn

Een andere optie is uiteraard om je telefoon in je jas, broek of tas te houden om via Bluetooth handsfree te bellen. Dat is niet alleen handig bij het telefoneren maar ook om te navigeren. Voor het beluisteren van muziek is dit ook een mogelijke optie. Dat mag via gebruik van oortjes maar niet als u de gsm moet vasthouden. Laten we hopen dat fietsers het gsm-gebruik tijdens het rijden dus achterwege laten.

Het is een kwestie om het voor alle fietsers veilig te houden, of er nu controles worden uitgevoerd of niet. De politie pakt dit doorgaans aan met actieweken of gerichte campagnes, in plaats van hier continu controles op te doen. Zo’n tweedaagse controle is een voorbeeld van een grootschalige actie. Vaak wordt in de omgeving van scholen het toezicht op fietsers wel verscherpt.