Naast de fiets Hoe cultuur van haat tegen fietsers aanpakken? Zwaar aangevallen fietser ondergaat twee operaties

BRUZZ meldt dat fietser Laurent Nyssen in Schaarbeek slachtoffer geworden is van zware verkeersagressie, waardoor hij vermoedelijk het zicht uit zijn linkeroog kwijt is. Nyssen liep gebroken kaken en blijvende oogschade op.

Hij getuigt dat hij inmiddels twee keer geopereerd is aan zijn oog maar de dokters vrezen dat hij er nooit meer mee zal kunnen zien. Wat een vreselijke gevolgen.

De wet van de jungle in Brussel

Nyssen is bang dat ook andere fietsers in Brussel even grote risico's lopen zoals hij deed op woensdagavond 14 oktober. "Er heerst een cultuur van haat tegen fietsers in Brussel. Op straat geldt de wet van de jungle. De agressie tegen fietsers wordt elk jaar erger. Automobilisten voelen zich de koning in Brussel, ze letten totaal niet op voor fietsers. En als je er dan iets van zegt, krijg je de volle laag."

Hoe kan er tegen zulke haat tegen fietsers worden opgetreden? De infrastructuur is een belangrijk onderdeel: als de fietspaden gescheiden worden van de straat, dan zullen fietsers en automobilisten minder vaak met elkaar in conflict komen. Autoluwe zones en fietsstraten kunnen ook een manier zijn om een soortgelijk effect te creëren.

Toename van fietsstraten

In Vlaanderen en Brussel zijn er de voorbije jaren al heel wat fietsstraten en fietszones bijgekomen. Het is wel opletten dat hiermee ook geen ergernis wordt gecreëerd bij automobilisten. Als zij fietsers niet mogen inhalen in een groot aantal straten waar dat voordien wel toegelaten was, of in bepaalde straten niet meer mogen in rijden, kan dit net wrevel en potentiële conflicten in de hand werken. Er moet dus een goed evenwicht gevonden worden. 

Daarnaast hebben ook media en opiniemakers een belangrijke rol: een positieve communicatie over fietsers is aangewezen. Fietsers hoeven niet weggezet worden als wielertoeristen die zich van de regels niets zouden aantrekken. Niemand verdient het om opgezadeld te worden met een negatieve perceptie voor acties van anderen, als die er al zouden zijn.

Regels respecteren en strikte straffen

Daarnaast moet er verder ingezet worden op bewustwording in de maatschappij, zodat zowel automobilisten als fietsers de verkeersregels respecteren. Wanneer gevallen van verkeersagressie zich voordoen zoals in Brussel, zouden hier ook wel strikte straffen tegen moeten worden uitgesproken.