PROGNOSE Spannender dan ooit? Dit wordt het Tourpodium en de verschillen in 2027

Wij rekenden alle ritten mee in onze prognose, van de lastige openingsdagen in Groot-Brittannië tot de laatste bergetappes in de Pyreneeën. Het resultaat is een voorspelling, geen zekerheid: de vorm van de renners in juli 2027 is uiteraard nog onbekend.

De tijdritten geven Evenepoel een voorsprong

Volgens het officiële parcours bedraagt de afstand ongeveer 3.479 kilometer, met 53.450 hoogtemeters. De eerste tijdrit tussen Blois en Chambord is 38 kilometer lang; in Toulouse volgt nog een individuele tijdrit van 33 kilometer. Dat maakt samen 71 kilometer, het grootste aantal tijdritkilometers in de Tour sinds 2012.

In onze simulatie pakt Evenepoel in de eerste tijdrit 45 seconden op Pogacar en 1 minuut en 10 seconden op Vingegaard. Seixas verliest ongeveer 1 minuut en 30 seconden op de Belg. De tweede tijdrit levert Evenepoel nog eens 20 seconden op Pogacar en 35 seconden op Vingegaard op. Ook daar moet Seixas tijd prijsgeven.

Na beide tijdritten heeft Evenepoel dus een theoretische voorsprong opgebouwd. Maar de Tour is dan nog lang niet beslist. De openingsritten kunnen bovendien kleine verschillen veroorzaken door bonificaties, waaiers of een slechte positionering. Daarom rekenen we in deze prognose niet automatisch op grote tijdsverschillen tijdens elke vlakke etappe.

De eerste week: gevaar loert in Groot-Brittannië

De eerste drie etappes tussen Edinburgh, Carlisle, Liverpool en Cardiff zijn niet allemaal vlak. Vooral de ritten naar Liverpool en Cardiff kunnen door hellingen, wind en nerveuze koerssituaties tijd kosten. We rekenen voor de klassementsrenners op beperkte verschillen, tenzij iemand door pech achteropraakt. De vierde en vijfde etappe, met aankomsten in Cherbourg en Plumelec, kunnen explosieve renners bonificaties opleveren. Ook de rit naar Angers moet zonder problemen verlopen voor de favorieten.

Lees ook... Pogacar wil iets nieuws proberen en gaat meteen voor het allerhoogste›

De achtste etappe naar Le Creusot is een eerste mogelijke valstrik. De heuvelachtige finale kan een kleine kloof veroorzaken. We schatten dat Pogacar daar ongeveer 10 seconden wint op Evenepoel en Seixas, terwijl Vingegaard bij de beste klimmers blijft. Na acht ritten heeft Evenepoel dankzij de tijdrit nog altijd een goede uitgangspositie.

De Alpen zorgen voor de eerste grote verschillen

Op de Grand Colombier, in de negende etappe, verwachten we dat Pogacar zijn eerste echte aanval plaatst. Hij kan ongeveer 30 seconden winnen op Evenepoel en 20 seconden op Seixas. Vingegaard verliest mogelijk een tiental seconden op Pogacar.

De rit naar Sallanches biedt nieuwe kansen voor klimmers. We schatten dat Pogacar daar nog eens 20 seconden pakt op Evenepoel. De loodzware etappe naar Les Saisies wordt mogelijk een kantelpunt. Vingegaard kan met zijn klimvermogen ongeveer 30 seconden terugpakken op Pogacar en 45 seconden op Evenepoel. Seixas verliest naar schatting nog eens 30 seconden op de Sloveen.

De vlakke ritten naar Valence en Montpellier leveren normaal weinig klassementsverschillen op. De aankomst bergop in Mende, tijdens etappe veertien, is een ander verhaal. Pogacar kan daar ongeveer 20 seconden winnen op Evenepoel en 10 seconden op Seixas. De heuvelachtige vijftiende etappe naar Albi vormt de laatste test voor de tweede tijdrit.

De Pyreneeën beslissen de Tour

In Toulouse kan Evenepoel tijdens de tweede tijdrit opnieuw tijd winnen, maar de Côte de Pech David maakt het parcours lastiger dan een volledig vlakke tijdrit. We houden daarom de verwachte winst beperkt. De rit naar Pau is vervolgens vooral een dag om de benen te sparen.

De achttiende etappe naar de Col du Portet wordt volgens onze prognose de belangrijkste rit van de Tour. Na de Tourmalet en andere zware beklimmingen kan Vingegaard ongeveer 45 seconden winnen op Pogacar en 1 minuut en 15 seconden op Evenepoel. Seixas verliest mogelijk nog eens 45 seconden op Pogacar. In de negentiende etappe naar Laruns pakt Vingegaard opnieuw 15 seconden op Pogacar. Evenepoel verliest daar ongeveer 30 seconden op de Sloveen en Seixas nog eens 20 seconden. De vlakke slotritten naar Libourne en Parijs veranderen normaal niets meer aan het klassement.

Onze voorspelling voor het eindklassement

Alles samengeteld verwachten we dat Pogacar de Tour wint, met Vingegaard op ongeveer 1 minuut en 30 seconden. Evenepoel eindigt derde op 2 minuten en 15 seconden. Florian Lipowitz wordt vierde op 4 minuten, gevolgd door Paul Seixas op 5 minuten en 30 seconden. João Almeida, Isaac del Toro, Juan Ayuso, Oscar Onley en Carlos Rodríguez vervolledigen onze voorspelde top tien.

Dat blijft een scenario op basis van geschatte verschillen per rit, niet een exacte berekening van toekomstige prestaties. De Tour kan veel grotere verschillen opleveren als een favoriet een slechte dag heeft, valt of ziek wordt.